| ステアリングシャフトにスリーブ（？）挿入 |
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これは、ミニの画像ですが、矢印のところに入ってる白いのがそのスリーブというか・・・スペーサーと言うか。。。 なんと呼ぶのかは定かではありません・・・・・ |
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これが、交換したミニのステアリングシャフトから抜いた、スリーブ？？カラー？？？です・・・・ これが、なんとヨーロッパのステアリングシャフトのケースの方にぴったりんっこりんこりん。 |
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まずは、ホーンボタンを外して、ハンドルを取る！！ ミニに負けずの28φ！これがお気に入り・・・・ 前のオーナーに感謝です。 |
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まぁ、真ん中のナットを外して普通に取ります。 |
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コラムカバーとウィンカー＆ワイパーレバーのユニットを外します。 別段説明もいらないと思いますが・・・・・ |
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じゃ〜〜〜〜ん 外してみると、案の定何も入っておりません。ここにあれが霊のブツが普通に入ってるものかどうかも分かりませんが・・・・ 見ての通り、がわの大きさは一緒ですが、中側のシャフトはミニよりも細いです！！！多分年式がヨーロッパの方がうんと古いので、本当に古いミニとは同じサイズなんだと想像します。 |
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ここで、秘密兵器登場です！！これを、内側に叩き込むと、ちょうど良い径くらいになります。 これは、ベアリングです！すべりブッシュとでもいいましょうか・・・ 「オイレス」製の物です。以前友人にいただいて、いっぱい転がってるもので・・・・ ぎゅっと締めても殆ど抵抗なしに回ると言うものです。（内側に特殊なコーティングがしてある。おまけに無給油でOK！）ボールベアリングなど、使えない場所など現代の車は沢山使われてるはずです。 |
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んでもって、こんな感じに取り付けます。すべりブッシュも中に・・ |
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ころあいの良い鉄パイプなどで、叩き込みます。 叩き込むと言っても手のひらで「ぽんぽん」って軽く叩くだけですが・・・・ 多分指で思い切り押し込んでも入りそうです・・・ 一応真っ直ぐ入れるって事で (^^;ゞ |
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切り欠きも、まさにそのままどんぴしゃです。もしかして、ヨーロッパのステアリングシャフトはミニの流用？？？ それだったら、高年式(といっても１２年前くらい）のミニのステアリングシャフト使ったら、シャフトっ太いから強化品になる？？？ （中古品だったら部品も安いし） 誰かやってないかなぁ？？？ |
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ちなみに、これが、ミニのステアリングシャフトの全貌です。 ちょっと長いかな？？？ |
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