nanchatte

最近は色んなショップでやっているようですが、私は以前に軽カーの雑誌で、見て以来気になっていたのです。某デルタ扱い店でも、やっていて、やった人の感想は、アイドリングが、安定したとの事・・・パワーなどには不満ないので、それだけでも・・・・ッと思いましたが、大枚をはたくのはちょっと・・・っという感じでした。ある日、ホームセンターに行ってあの線、この線と見ていたのですが、いまいちいいのが見つかりません。ぶらぶらしてる所に目に付いたのが、ブースターケーブル！￥９８０なら、失敗してもいいや！ッと思って購入を決意しました！（たがが、￥９８０ですが・・ (^^;ゞ）そして、電気売り場行って、端子を買っていきました。

まずは、こんな感じに安物のブースターケーブルと、〇イトで買ってきた、家庭用の端子をかしめて、バッテリーのマイナス端子にとも占めします。

なんとなく、ですが・・・矢印のところから、矢印のところへ2本通しました。なるべく見えなくさせたかったので・・・・

アースを落した場所としては矢印のヘッドのカバーの他、向かって左側にある、アースの集合部分と、向かって右側の、適当な部分です！

作業としては、こんな物で終わりです。

装着してみての感想ですが、なんとなく、エンジンのふけが良くなったような・・・アイドリングもアイドリングも安定した感じがします！これは、お金がかってない割りには、結構いいぞって、思いますが！某ショップなどで扱ってる物とは、コードの質も良くないでしょうし、一緒とは考えないでください。気分の問題だと思います。

その他に、アース線を3本から、6本にとか試してみたのですが、あまり変化は感じなかったので、3本にしております。きっと、理想としては、ブロックの前後にも付けると良いかもしれません。しかし、手が入りにくくメンドクサイので、これで良し！！っとしました。

それから、コードについては、ブースターケーブルでもそれなりだと思うのですが、カーショップなどに売ってる、オーディオ用のアースケーブルも良さそうですね～。しかし、耐熱性とか、耐油性などは、わかりません (^^;ゞそれに・・・・１ｍ￥１０００もします・・・・しかし、1本あたりが150Aと容量は素晴らしい物なので、今後使ってみたいと思っております！