75ccへ快速化計画

快速べスパへ・・・・

まぁ、最近は便利な時代になり、速くするには！？？もう50ccでは限界だと知り、ボアアップです。
そこで、耐久性重視して、ボアアップでも一番小さい75ccのものです。いつも部品は宇賀神商会でお世話になってますが、そこで一番御安いオリンピア製の75ccキットです。

僕にはこれで十分と判断！

さて、べスパの事は何も知らない私です。どうすりゃあいいのか？？まずはスタンドに厚めの板入れて立たせて、リアの所にパンタジャッキかけます。

スタンド上がっちゃわないように、紐でフロントサスにくくり付けてあります。

ショックのロアボルト外すとエンジンがごとっと落ちます。この状態でやってしまいます。エンジンおろす方も居るようですが、載せたままで十分に出来ます。

こんな感じガボット・・・・・ (^^;ゞ

どんどんばらします。

シリンダーヘッドとシリンダーを外すボルト外して外します。
（早口言葉みたいだ）

じゃじゃじゃ＝＝＝＝＝ん！！小さいピストンのお出ましでし・・
小さい・・・・

ピストンリングクリアランスを合わせろと言う事で、どんな事かと思ったら、シリンダーに組んだ時の、合わせ目の隙間！！

っと言う事で、何も知らない私です・・・・・

0.4mmに合わせろと書いてあったので、書いてあるがままに素直な私は合わせました。それと、シリンダーなどのバリは軽くヤスリで磨いた程度です・・・・
後は、ばらした反対に組んで行きます。

あとがき

こいつは、聞きに勝る凄さです！！先輩方のHPなどの色んな記述見て勉強させてもらいました。
ちなみにキャブは16mmのままです。メインジェットは#80でピッタリかと・・・色々な事があったが書ききれない・・・ブログにでも、ちょこちょこ載せれば良いのにそれもサボる・・・・サボる君です・・・・・・まぁ、50と75では天地の差かと・・・・
それは、言いすぎ？？っと思われる方も居るかもしれませんが、体感的にそんな感じしました。
クラッチがすべると聞いていたので、強化4枚クラッチと＆バネ組んだら握りが堅い・・・軟弱な私には駄目だ・・・っと言う事でバネだけノーマルの4枚クラッチです。これで、すべりはしないのでそのままです。
私に慣らしなんて出来ない・・

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