FD3S D1-SPEC Change LEVER

元ミッドナイトH氏からの頂き物です。

定番でありましょうか、雨宮のD1スペックチェンジレバーです。
カラーも付いてます。

ちなみにまだ販売中でございます。

こちらから
まずはさくさくっとシフトノブをはずします。

回すだけです・・・・・
続いてセンタートンネルのパネルを引っぺがします。
ネジなどは一本も使われていないので、上方に持ち上げるだけです。
私のしょっちゅう取り外ししてるので、すぐに取れますが、年数経ってて初めて外すとなると・・・・

爪がバキバキかもしれません。
ちょっと画像を慌てて撮ったのですが、最初にシリコンスプレーなど吹いておきましょう!
するとゴムが簡単にするっと抜けますので・・・・・
4箇所のナットを緩めて、ゴムカバー(っのようなもの?)を外します。この際に上のシリコンスプレーが役に立つとです。
続いて、どんどんばらします。

シフト周りの3本のボルトも外しましょう!
すると上方にレバーが持ち上がります。
ノーマルとD1チェンジレバーを比べた図です。
見てお分かりの通り、支点より下はクイックになっとりません。上方を数cm短くすることでショートになってます。
ちなみに、5度ほど傾いております。この角度が絶妙でして、私は前に5度かたむけました。

これが、シフトしやすいのなんのって・・・・

手前にしたら、肘がシートに当たってダメでした。

5度でも大きく変わるのね・・・・
次に、プラスティックのカラーは捨て去り付属の金属製のカラーを入れ込みます。

ただ入れるだけですが、上下は間違えないように・・・・・

指先にはめて、コトンと落とせば、なんなく入ります・・・
そして、後は外す逆の手順で組むだけです。雨宮のロゴはかっこいい!しかも、黒塗装がまぶしい!

しかし、見えないですが・・・・
ゴムカバーつけたところです。ロゴはもっと見えません・・・・
この後センタートンネルのパネル付けたらなんも見えません。

見えないところに気を使うのが男のおしゃれさ!!

この、製品は確かにショートになりますが、シフトフィールがノーマルのように軽いです。変な引っかかりもなく、極端にショートでもなく、私にはピッタリです。

新品で購入しても、けっこうお値打ちでは?????

※本サイトで使用している文章・画像等、無断での複製・転載を固く禁止ます。
Copyright 1998 Garage Sakuma,Garesaku.net All Rights Reserved.