knightSports製4ビームヘッドライト&HID4ビームキット


欲しい欲しい病で、ずっと探してた4ビームヘッドライト!!!偶然見つけて競り落とせなかったが、落札者がキャンセルしたため私に回ってきたチャンス!一度だめであきらめていたが、悩むこと数時間神様の思し召しと勝手に自分で決めつけ購入を決意!私にとってはアカプルコから身を投げる思いで購入だった。

買う時に確認済みでしたが、ひび割れのベゼルはやはり気になるので、パテ埋めして平らにします。
その後はシャーシブラックしか塗料がなかったので当然のことながら色はシャーシブラック色。
とりあえず仮組してフィッティングを調べます。ベゼル部分が当たるなぁ・・・・(中村あたるは好きです)穴を削ってずらせてフィッティングフィッティング・・・
カバーの部分も穴を広げてフィッティングフィッティング・・・・
後はユニットごと動かしてフィッティングフィッティングと言う作業を繰り返します。
右はそのまま付けたらそのまま付いたが、左はなぜかなかなか合わなかった (^^;ゞ
-y(^o^)..oO○しながら、ライトのないセブンを見つめます。
買ったものにモーターも付いていたので、そのまま変えようと思いましたが、全部外す方が大変じゃんっと言う事で、普通に・・・
バラストを固定するために購入したコンクリートにも貼りつくと言う両面テープ。
バラストは、レインフォースの上へ・・・ぴったりのスペースが有ったので。スモールの球が当たらないように装着します。
両面テープだけでもかなり協力だったのですが、石橋を下もみないで駆け抜ける私としては、外れないようにビスも追加してしまった (^^;ゞ 。
以前にKさんのセブンに付いていたHIDを見せてもらいタイラップでバラストが固定してあった・・・これはないだろうと思ってしまいました。
電源が以前からLOWのみオリジナル配線を引いていましたのでそのまま使用。Hiはノーマルのリレーを使用してます。セブンの場合はHI/LOW合わせて一個のリレーしかないので、4灯点けるには2個リレーを付けた方が安全かと・・・・・・
購入した、しろもののバルブが割れてた!!出品者に文句(それほどでもないが)言ったらバルブ代金を返金してくれたので、安いバルブを購入。6000kと言う白さのバルブです。
組み付けてコネクタ加工して、防水してこれで完了?元々付いていたのより後ろの部分が短い!
これはよさげだ!
案の定組み付けて見ると、最初のバルブでは完全に当たってしまう部分がぜんぜん当たらない!!!切らないで済んだ!神様ありがとう。

そのうち、銀行の利子が5%くらいになったら内側にも新しいバルブをおごってやりましょう。
散乱してる様子・・・
ライトを上げるとこんな感じっす。
う〜〜〜〜んかっこいい・・・・
上げ下げ・・・・

明るさの比較


ノーマルレンズ&高効率バルブ 4灯&HID(LOW)

ノーマルレンズ&高効率バルブ 4灯&HID(LOW)

あとがき

まず、装着して感じたことはかっこいっという事です!スーパーカー世代に育ったせいか、リトラクタブルライトを上げると丸目が4つ・・・・カウンタックだって、BBだってそうだった・・・・
2灯しかないスーパーカーは格下に思えたもんだ(勝手な思い込み)明るさですが、上記の比較で見ての通りです。光の色が黄色くないです・・・・青い?白い??まぶしい???良く分かりませんんがそんな感じです。走ってみて思うことはレンズがヘッドライト専用ではないので、照射角が、市販されてる車とはちょいと違うような・・・・一点集中型!っとでもいいましょうか、それとも集光性が良いとでもいいましょうか・・・・まぁ、相対的な明るさは明るいので、ノーマルよりは明るいです。
それと4灯にしたかった理由がもう一つ。2灯だと、Hiを点けた時にLowは消えてしまいます。配線加工でなんとでもなるのですが、あのハロゲンバルブのガラスの中で2つのフェレメントに電気が通っているのは気持ちよくないものでして・・・・・

4灯点けると昼間みたいっす!!!!!!!ばんざ==い\(^o^)/

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