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みんからお友達のTYPE４７さんが同じような症状で、直していたのできっと自分も同じだと信じて実施しました。 まずは、メーターを外す所からはじめます。付いてるところを外せば取り外しが出来ます。 この時、固定に2つのステーが使われているはずなのですが、一つだけでくっついておりました。 |
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がらんとなったメーターパネルです。 メータ用の電球が見えますが、普通に売ってませんでした (^^;ゞ そのうちどっかで高効率バルブでも見つけてやるぞ！ |
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矢印の2本のビスを外すと、内部は簡単に取れます。 ガラスはベゼルをぐるっと回せば外れちゃいます。 ビスを抜くと落っこちるので、落とさないように上に向けながら作業します。 (画像の反対） |
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そして、中を開けてみると、TYPE47さんと同じじゃないですか！ 外れてます。例のパーツが２ツ・・・ |
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取れてた部品を単体で見るとこんな感じです。 |
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はまりそうな所にはめてみるとはまります・・・・ 金属のプレートは白い樹脂製の部品の抜け止めのようです。 パチンとはまります。（画像は付ける前です） |
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外したついでにこっちの角度から。 |
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あっちの角度から・・・・ メーター戻しも簡単そう・・・・でも、そのままでちゃんと使用します。 |
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1つしか付いていなかったステーを製作します。鉄板での作業はキツイので、アルミ板で製作です。 まぁ、素材の強度は鉄より弱いですが、なかった物を取り付けるので、前よりはいいだろうと思います。 ボルトもない！！！！！ボルトはインチサイズなので、勿論予備など持ってません！ プラスティックの適当なボルト（？）をぎゅうぎゅうねじ込んでおしまいです。 |
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元の通り、戻して作業は完了。 |
| オマケです。メーターの内部の動きはこんな感じに時計のように動きます。 リニアではなく、クォーツなのね。 画像をクリックしてね！ドリルで回してるのでうるさいです。 音量注意！ |