タイヤの交換

ちょっとタイヤが減ってきたので、今回は交換しました。今まで使用していたミシュランも、なかなかお気に入りだったのですが、チョット値が張るので、今回は唯一F1にタイヤを供給している、日本のメーカーブリジストンの物にしました。銘柄はポテンザRE７１１です。それに伴って今回はサイズを、205/45-16から、215/45-16へとサイズを上げてみましたので、ここに書き記しておきます。

	これから、我がデルタに着けられるのを待っているRE711君です。見た目のパタ〜ンも結構いかしてます！
	サイズは215/45-16です。しかし、はっきり言ってカタログ値も、見た目も２０５の物と太さは変わりませんでした。 多分外径を大きくする為と、より、幅広のリムに対応出来るようにと設定があるのでは？ ちなみに、ブリジストンでこのサイズがあるのはRE711だけです。他メーカーにもこのサイズは限られた、銘柄の物しかなかったですねえ・・・
	タイヤを外してもらってるところです。この作業は、私のお気に入りショップにも入ってるタイヤテックレッツにお願いしました。 ミシュランのタイヤはビート部分がRE711なんかと比べて、かなり厚みがあるそうです。私も触ってみましたが、う〜〜んかなり違います。剛性感があるのかなあ？？？良くわかりましぇんm(_ _)m
	太さ比べです。まあ性能にはあまり関係ないのですが （＾＾；ゞ 右のミシュランの物は２０５！左のRE711は２１５です。どっちが太く見えますでしょうか？
	上の写真と左の写真で外径を比べてみてもらえば分かるのですが、ミシュランの方はかなり減ってるので、それを差し引くと差はほとんどないかな？カタログ上では、外径は８ｍｍの違いとなってます。よって、車高は４ｍｍ上がったのかな？ それから、ミシュランの方は片減りが激しく、持っていてもらわないと、立ちませんでした。 （＾＾；ゞ
	見事に片減りしてくれた、ミシュランです。デルタにお乗りの方は、みんなそうですよねえ〜。 もう少し使えば使えない事なさそうですが・・・・乗り心地の悪化と、雨の日の恐怖を考えたら・・・・やはり、換えてしまいました。

あとがき

着けてみた感想ですが、まず、スプリングを変えてからの、乗り心地の悪化を帳消しにするくらい、乗り心地が良くなりました！＼(^ｏ＾）／まだ、ならしをしてるので、性能の方を発揮させるまでに至りませんが（ならしが終わっても、性能引き出せないと思うけど (^^;ゞ ）ちょい乗りでも、以外とマイルド！挙動も掴みやすいかなあって感じです。もっと、グリップの鬼のような印象を抱いていたので、チョット安心です。(^_^)