フエールフィルターの交換

	左図のようなところにフィエールフィルターは潜んでおります。 国産車などと比べるとガタイがでかいと思うのはわたしだけでしょうか？？
	矢印の部分のボルトを3本外すとフィルター自体はフリーになります。その前にバッテリーは外しておきましょう。
	左図のように、フィルター側にもスパナをかまして、空回りしないようにさせましょう。かなりのトルクで締まっておりますので。ファイト一発で回しましょう！ 緩める前に燃圧は落としておかなければ、ガソリン飛び出て来ますので、車は少し置いてからか、ポンプの配線引き抜いてクランキングするなどしてからしましょう！2時間も放置してれば燃圧は下がりますが・・・
	左図は新品のフィルターです。クッションテープをノーマル同様に巻いてみました。 ノーマルの物はとても剥がれないので再使用不可です。
	取り外した、フィルターの内部です。って汚れ具合はぜんぜんわかりませんね （^^；ゞ

あとがき

これは、作業的には簡単ですが、フィルターへの締めつけトルクがかなり微妙です。フィルター自体はアルミ製で非常にやわくて、あまり締めつけられないような・・・・・・・・・
外したフィルターから流れ出てきたガソリンが、汚れたｵｲﾙのように真っ黒だったのに「ぞっ」っといしました。定期交換部品ですねぇ・・今度は国産品でも試してみたいと思ってます。そうだ！外したフィルターを興味本意でKじと一緒に鉄のこで半分に切って見たところ、やっぱり真っ黒でした・・・・ガソリンって透明だと思ったんだけどなぁ・・・・・・・・

くれぐれもタバコを吸いながら作業しないようにお願いします。